NYP內環(huán)式高粘度保溫泵

優(yōu)點(diǎn)

• 輸送液體平穩，無(wú)脈動(dòng)，振動(dòng)小，噪音低。
• 有很強的自吸性能。
• 正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì)，使用溫度可200℃。
• 內外轉子轉向相同，磨損小，使用壽命長(cháng)。
• NYP內環(huán)式高粘度保溫泵泵的轉速與流量呈線(xiàn)性函數關(guān)系，可適當改變轉速來(lái)改變泵的流量。
• 特別適用 高粘度泵稠度介質(zhì)的輸送。 適用介質(zhì)粘度：1.0cSt—300,000cSt(NYPO.78和NYP2.3的適用粘度為1.0cSt—10,000cSt）。

結構

泵主要有內、外轉子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。密封有機械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介質(zhì)，選用填料密封。輸送易結晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時(shí)通過(guò)蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時(shí)針旋轉。
輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。輸送高粘度液體的齒輪泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出多的流量。液體的粘度反映了介質(zhì)流動(dòng)的難易程度，粘度過(guò)高會(huì )增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能量，并產(chǎn)生過(guò)高的系統溫度。在確定所要輸送的介質(zhì)時(shí)，應該嚴格遵循產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的規定，盡量使用廠(chǎng)家推薦的流體介質(zhì)，并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時(shí)，輸送介質(zhì)的粘度指數應該高些。當輸送液體的粘度較高，或當系統在寒冷環(huán)境工作時(shí)，必須確保輸送介質(zhì)能夠順暢地流動(dòng)。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時(shí)很易結晶，輸送介質(zhì)的凝點(diǎn)應該低于預期的低作業(yè)溫度。另外，所要輸送的介質(zhì)必須與系統中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質(zhì)。高粘度泵的支座或法蘭與其驅動(dòng)電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。電動(dòng)機與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動(dòng)時(shí)應設托架支承，以防主動(dòng)齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動(dòng)機的地腳螺釘時(shí)，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，應感覺(jué)到齒輪泵能夠輕松地轉動(dòng)，沒(méi)有卡緊等異?，F象出現，然后才可以配管。高粘度泵的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門(mén)、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長(cháng)度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開(kāi)始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿(mǎn)待輸送的液體，便于安全啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應預先向泵內通入熱蒸汽，進(jìn)行預熱處理，然后才可啟動(dòng)齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是第一次運行，或長(cháng)期閑置后再使用，好在空載或小負荷情況下先跑合一小時(shí)左右。如果在跑合階段預先覺(jué)察出異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪聲時(shí)，應停機檢查。止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上好安裝一個(gè)止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時(shí)，系統中的液體不會(huì )發(fā)生倒流。齒輪泵帶負荷停車(chē)時(shí)，亦可防止泵倒轉而在其輸出管道內產(chǎn)生局部真空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現卡死現象。高粘度泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開(kāi)安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對于需要正反轉的高粘度泵，其進(jìn)出口管路上均需設置安全閥。